常常提到汽车长时间停放后,机油会全部沉到底部的问题。一些车主因此产生了担忧,担心在这种情况下再次启动车辆会增加发动机的磨损。那么,面对汽车久停后机油全部沉到底部的情况,我们应该如何处理呢?韦尔斯润滑油来帮您解答。
机油沉底对车子有什么影响吗?
不管什么车只要是以机油为润滑介质,车辆停放时间比较长之后,由于重力作用,机油都会慢慢流到发动机的底部,上半部分就没了机油。不过不用过于担心,现在的造车技术相比以前,已经有了很大的提高了,传动系统的各个连接部位的光滑度很好,缺少机油的情况下也可稍稍运转。只要发动机运转起来,机油泵在短时间内就能把机油送到各个需要机油润滑的地方去了。
汽车久停之后该怎样做?
汽车久停之后注意不要直接启动发动机,我们首先应该做的是连通汽车的内部电源,这样做的目的是先让汽车进行自检。在自检的过程中汽车的电脑会检查发动机系统;刹车系统;安全装置,并让燃油泵产生一定的内部油压等等。如果自检过后指示灯都灭了,则说明你的汽车状态良好,如果有某个指示灯还亮着,应再下车进行专项检查,在确定无异常情况后,再启动发动机。在启动发动机后还应先让汽车处于怠速状态,让其空转。这样做的目的是让机油对发动机各个部件进行逐步润滑。此时切记不要踩油门,更不要启动后挂档就走。发动机怠速运转的时间可以控制在1—3分钟之间,在确定汽车工作正常之后,此时就可以缓慢匀速的驾车离开了。
长时间不开也要定期换机油
车辆长时间不开,机油一直停滞在油底壳中,虽然确实没有在高温、高压状态参与工作,但油体壳并非一个完全封闭的容器。机油在油底壳中仍然可以接触到空气,而空气中的氧气、水会使机油氧化变质。换油周期的规定涉及到了两个指标,一个是行驶公里数,另一个就是使用时间,这两个指标无论哪个先达到,都需要及时换油。
韦尔斯润滑油专研全合成产品20年,取得APISP/GF-6A/GF-6B认证、奔驰229.71认证、大众508/509认证、沃尔沃认证,符合ACEA标准,适用于最新的国六及以下车型,采用进口聚α烯烃(PAO)优质全合成基础油添加进口LowSAPS型复合添加剂和油溶性有机钼摩擦改进剂调配而成,采用低粘度、低灰分、低摩擦新技术,具有优越的低温启动性和燃油经济性,节能减排;采用低硫、低磷、低硫酸盐灰分添加剂配方,更好的保护发动机的后处理系统;延长发动机寿命;为汽车重新定义新保护。
【性能特点】
国六技术,兼容GPF,采用低硫、低磷、低硫酸盐灰分添加剂配方,有效解决涡轮增压直喷发动机低速早燃,提升动力的同时降低尾气中颗粒排放,降低背压,更好的保护发动机的后处理系统;
经济性-持久的粘度稳定性和抗氧化性,延长换油周期,节省保养费用;
超清洁-清净分散因子技术,有效降低油泥积碳等沉积物的附着,延长发动机使用寿命;
强油膜-复合添加剂和油溶性有机钼科技配方,提升油膜的附着力和强度,减少摩擦;
降噪音-强油膜产生的抗磨性和密封性,带来更好的驾乘体验。
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