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20款新马3Axela创驰蓝天X提车记

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lye嘿侔 发表于 2020-10-27 17:20:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近有了换车的想法,毕竟我现在手里这台车开了6年了,已经没什么新鲜感了就想今年借着黄金周就把车换了。我现在开的是台14年二手的Axela,当时买的时候不到10W,公里数跑的也挺少,我觉得还是挺直的,开了这些年车没出过什么大毛病,就是噪音跟空间有点不太理想其他都还好,反正也是开了这么多年马自达印象还是不错的,所以今年换新车还是首选马自达。国庆节去店里转了一圈,新款的马3比老款档次提升确实太多了,不管外观还是内饰都惊艳了不少,尤其是内饰的质感摸起来手感也很好,设计上比我这代豪华了挺多的,销售跟我讲现在上了一款X版本的发动机的新马3,马自达车主买车还有置换补贴,我就顺便看了看还试驾了一番,G和X我都试驾了,觉得X的加速更流畅,驾驶起来感觉要比普通版的要好,普通版跟我现在开的没什么大区别,所以我对X版也是有了兴趣,后来我又找销售谈,给我算了一个X版本的价格加上置换落地价最后在22万左右,这个价格我都能买CX-5了,但是我确实还是比较喜欢新马3 的造型,而且我觉得马自达核心还都是在新马3上,做了一番思想斗争之后交了定金,我觉得既然要换就彻底一点,多花个2-3万买个新版车也是值,我这算是第一个吃螃蟹的人了。
直接上图,车依然是英姿飒爽
外观跟内饰没有特别大的区别
最喜欢头灯一直延展到轮胎了
中网蜂窝运动感挺强
魂动红颜色清新比其他的颜色耀眼了太多了
今天把车提回来,还没来及洗车,先开两天,还没有上正式牌照,也没贴膜
唯一能跟普通版有所区别的就是这个X
内饰我没拍,主要是跟普通版没什么区别,我今天开了几圈感受了一下,其实比普通版本的操控会更好一些,隔音降噪要比上一代小了很多,加速感更顺畅,我这台车有180P马力,自然吸气做到这个级别相当到位。




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