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​最近在追《超新星运动会》，我很喜欢这个节目“生而为赢”的slogan，看见年轻的演员、偶像在赛场上拼搏，释放青春的活力，我也能受到感染。虽然已经上班好几年，青春的活力已经不像上大学那会，但我也会定期让自己充电，看看书、去运动、追综艺，保持一颗年轻的心，在打拼的路上充满活动，也对工作和生活更加热血。
所以，最近我也把买车计划提上了日程，希望在我拼搏的路上找到一位合适的“小伙伴”，来给我的生活带来便利和美好。在上海这座城市工作很长一段时间了，工作忙赶地铁也并不方便，大路上也经常拥堵不堪，加上停车位也比较少，在网上再三对比之后，我对欧拉白猫这款微型电动车还是比较认可的。 首先欧拉白猫吸引我的是它年轻、简约、而且十分萌的外观。整车的造型应用了大量的仿生学设计，前脸部分尤为明显，细长的大灯造型以及猫脸中网设计可以说要比之前对比的几款电动车外形都要好看。虽然我不养猫，但也有点被它呆萌的外观所吸引。 据说，欧拉白猫的造型设计出自著名日本设计师铃木直彦之手，所以白猫身上透露着浓浓的日系简约风。 方向盘上有多能按键的加持，布局跟设计感觉比较合适，不会因为盲操作而按错键。 内饰采用了较为简洁的设计风格，车内也采用浅色组合。看介绍说它提供三式多能方向盘以及由中控屏的液晶仪表组成的双连屏，个人感觉显示效果算比较出色的了。配置也是相当的丰富，它能提供无线充电，ESP车身稳定系统，车联网等功能。 最厉害的是欧拉白猫的后排放倒后能够扩展出867L尾箱空间，日常市里代步应该是没啥问题的。
欧拉白猫车身长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，所以即使是定位了A00级车型，但实际空间感应该是不差的。 轮毂的造型非常吸引眼球，有点三叶草的感觉？哈哈
启动按键和档把整合在了一起，很简洁的设计。 白猫提供了高低功率两种版本车型选择，其中高功率版本车型NEDC续航里程为401km，普通版本NEDC续航则为360km。低续航版本的电动机最大功率35千瓦，峰值扭矩125牛米。高续航电机的最大功率则为45千瓦，峰值扭矩达到了130牛米。进行快充5%-80%电量仅需45分钟，这样的动力和续航里程，我觉得应该能实现一周一冲吧。 让我选的话，反正价格差不了多少，肯定是买个更长续航的，不过现在上海的充电桩也是比较多的，我其实也不太担心充电这个问题。
现在就等朋友哪天有空，能陪我一起去4S店看看实车了，希望能早日成为一枚“铲屎官”吧。
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