第一次见到它，是在18年的夏天，在一个公园旁边的公交车场，说不出理由，就是喜欢，但那个时候刚买房压力大，家里有车用，再买就有些奢侈了。去年年初，手头松动了点就有打算入手一辆的念头了，但是中间有过一系列的波折，耽搁了很久，再之后这款车就停售了，我又跑到各大二手车市场去淘，终于在奥迪二手车4S店淘到一辆品相质量不错的。好车不等人，没多余的犹豫，我就直接出手了。
到手之后就到汽修厂各种检测，机修师傅说这是它见过的非常好的一辆了。买二手车真的是靠运气，废话少说，大家看图吧！城市道路车太多了，特意跑10多公里找了个偏远的林荫道。
奥迪脸，不说了，满分。18年周年款非常有运动感，当初一见倾心，念念不忘，还好这辆二手的车子让我不失颜面。
很多人说二手车的驾驶感受会大打折扣，不过这段时间以来，开着A3的我深有体会——一点也没影响。
转速升降档很快，网上看有人说一二档有顿挫，可我没觉得没有什么影响，堵车或者红绿灯起步的时候只要肯给油就没有任何迟滞感，不会轻易被后面的车超，提速很快。速度上来后超车很迅速，后续给力，跑到120码之后还会觉得动力扭矩源源不断，没有疲软感，非常舒服。整体来说的话，很线性，很优异。
溜背很高级，只要不是长途自驾装行李箱，A3家用非常舒服，市区好开好停，颜值爆表，两年前的老车了，还很吸睛。
A3虽然小，但是车内空间对于家用来说一点也不小，空间设计宽敞，加上大天窗的加持，采光和乘坐舒适性都不错，我180的身材坐进去也不觉得局促压抑。
方向盘有点重，感觉女孩子开要吃力一点，但转向精准符合奥迪一贯的作风，转弯半径小，基本一条小路，我一个方向打满直接就掉头了，不用再做微调。奥迪的操控真不是吹的，底盘也确实不错，非常的稳，即使是120码跑也没有一丝发飘的感觉，悬架我觉得还是**的偏软一些了，如果过滤的再好一些就更好了。
后排坐三个成年人有一点挤，两大一小正合适，最舒服的是坐两个人，可以把扶手打下来枕着舒服。
座椅的包裹性支撑性对得起奥迪的牌子了，高级舒适。
车内大多用的是塑料，毕竟成本在那，不过胜在做工质感细腻不廉价。
天窗的采光非常好。
中控屏有点小，但车技清晰，晚上看倒车也非常清楚。
唯一的缺点就是有点胎噪，不过这款车满足了我的愿望。说实话，人还是要一点门面的，A3再小也是四个圈啊不是？实用性也不错，买的二手车性价也比高。
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