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这是一个“跨界”横行的时代，许多看似毫无关系的品牌，两两携手后推出令人耳目一新的作品。就比如在RICHARD MILLE诞生之前，谁能想到一枚小小的腕表，竟然能与飞行器、F1赛车等庞然大物产生奇妙化学变化，为整个钟表制造行业注入新的生命力。而RICHARD MILLE之所以能在短短二十多年的时间里成为腕表界领先品牌，与各行各业保持紧密联系，与其强大的自研能力密不可分。 1. 摆动小齿轮飞返计时码表 – RM72-01 RICHARD MILLE的时计杰作RM72-01是艺术邂逅技术的化身，犹如滴答作响的终极情感节拍器，以精湛的技术打造优雅风范。这同样是RICHARD MILLE又一项技术革新，标志着品牌首枚完全由自主开发的飞返计时码表的诞生。这项成果更是专职团队历经30个月全身心投入的工作成果。 全新飞返计时码表具有RICHARD MILLE专利的摆动小齿轮式双重啮合机制，将分钟轮和小时轮的连接运作与秒轮脱离。品牌已为此项双重啮合机制的计时码表申请了专利。“这个可啮合或脱离轮齿的小齿轮采用成双设计。一个针对分钟轮，另一个用在秒轮。与难以置入机芯中心的直式啮合设计相比，这种更纤薄 的机制不会占据空间”，机芯技术总监萨瓦多·奥博纳（Salvador Arbona）解释道。由此，计时码表的操作对动力储存的影响微乎其微。尽管CRMC1机芯由425个零件组成，但其厚度仍旧相对保持纤薄， 仅为6.05毫米。 腕表中的飞返功能指的是，通过使用位于4点钟之间的按钮，佩戴者无需停止再归零，通过按键便可直接归零。该功能最初是专为飞行员而设计的， 旨在当飞行员穿越导航点的时刻，简化码表繁琐的操作，达到省时（因而精准）的目的。 启动计时功能后，位于5点钟和2点钟9的两枚计时器可分别显示小时（24小时计时器）、分钟（60分钟计时器），秒钟读数由中央秒针显示。 这项发明是计时领域的一大进步。相较于时下的机械装置，将计时功能与每日的走时功能脱钩较不容易受到干扰而且能够减少体积，因此在计时码表启动的情况下，丝毫不会影响基础机芯的运转。  
2. 自动上链双秒追针计时码表&快速上链装置- RM 65-01 RM 65-01自动上链双秒追针计时码表历经近五年精心研发，堪称RICHARD MILLE工坊中迄今为止推出过制作工艺最为复杂的时计作品。RM 65-01作为非限量款腕表，表现出制表工艺的巧夺天工。这款腕表堪称一台真正的“赛车” ，配备一枚可以读取中途时间的双秒追针，同时也是RICHARD MILLE首次将其应用于自动上链机芯。与Vaucher Manufacture Fleurier合作开发的一体化机芯，搭载六柱轮结构和垂直耦合装置，以确保其始终如一的稳定性能。这件精密的机芯宛如一个指挥若定的机械大脑，通过底盖即可将其尽收眼底。机芯从快速旋转的发条盒中汲取动力，并可在约60小时的动力储存期间全程保持理想的扭矩，以实现动力传输。发条盒的自动上链装置也确保腕表在佩戴时能维持最佳的扭矩。机芯的可变几何结构摆陀也进一步强化了扭矩状态，使其能根据佩戴者的活动情况改变摆陀惯性，从而提升上链效率。 事实上，在质轻又耐磨的Carbon TPT®碳纤维表壳内搭载的这枚强大、坚固又无懈可击的“赛车引擎”上，他们还添加了数种复杂功能。 一项里程碑式的创举是RICHARD MILLE开发的首款自主专利的快速上链装置，只需在8点钟位置的按钮上按压125次，发条盒即可实现完全上链，并随时准备好为重要事件计时。这项实用功能被RICHARD MILLE的工程师形容为“非常有趣”，由于对扭矩传递水平要求十分高，因而开发过程尤为艰难。在老化测试中，该功能经受住了数千次的激活试验。另一项功能就是此表款配备的功能选择器，可使用位于表冠中部的按钮来选择所需功能。只需按下表冠，该装置即可在“传统”手动上链(W)、半瞬跳日期调整(D)或设定时间(H)之间切换。 早在2001年RICHARD MILLE推出的腕表RM 002上，就已经配备了功能选择器，佩戴者无需拔出表冠即可完成功能设定，灵感来自于汽车的挡杆，深刻体现出赛车对于RICHARD MILLE制表逻辑的深刻影响。  3. 自动上链陀飞轮腕表&自主研发动力储存显示- RM40-01 在RICHARD MILLE与英国豪华超级跑车制造商迈凯伦汽车（McLaren Automotive）携手合作的第五个年头之际，两大品牌荣幸地发布双方最新且最为雄心勃勃的全新合作成果——RM 40-01 迈凯伦 Speedtail自动上链陀飞轮腕表。 搭载全新 CRMT4 自动上链机芯，动力储备50小时。CRMT4 配备 RICHARD MILLE 首个自主研发的动力储备指示器，亦是品牌第一款提供动储指示、大日历窗和表冠功能选择的自产陀飞轮机芯，可变几何结构摆陀配备陶瓷滚珠轴承，其形状令人联想起跑车引擎盖，快速旋**条盒能够大幅减低发条粘附现象、强化性能。为了追求完美，品牌先后开发出三种动力储存装置，最后才诞生出与腕表融为一体的最终版本。 现在的动力储存显示装置由封闭式差动轮系驱动，指针落在三种颜色的指示盘上，清晰而直接地显示出当前腕表地动力储存状态，令人联想到汽车仪表盘上的指示器功能。 机芯组件的打磨与设计同样充满匠心，从手工倒角、抛光，到喷砂、镀铑、电浆处理，每个零件的精饰都一丝不苟。如果仔细观察，你还会发现指针转轴附近的齿轮上镂雕有 McLaren 标志，是格外有趣的细节。 全新的机芯结构前后历经8,600个小时的研发，其中大部分的时间都投入在敲定腕表复杂考究的细节。 复杂的组件、丰富的细节以及对精工修饰的考究，使得RM 40-01稳居于瑞士腕表制造工艺的巅峰。  RICHARD MILLE都有经典腕表诞生，持续有力地证明品牌自主研发能力的强大。时至今日，创新能力、高端制表技艺也早已成为RICHARD MILLE的品牌名片。实践证明，科学技术是第一生产力，这句话放到腕表制造中仍然适用。RICHARD MILLE都有经典腕表诞生，持续有力地证明品牌自主研发能力的强大。时至今日，创新能力、高端制表技艺也早已成为RICHARD MILLE的品牌名片。实践证明，科学技术是第一生产力，这句话放到腕表制造中仍然适用。
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