家里有一辆油车，但限行带给我不少苦恼，于是产生了再买辆绿牌车的想法。看了一些新能源汽车，我对大众比较看好，去试驾了一下途观L PHEV。
途观L PHEV的外观和燃油版相比而言整体变化不大，依旧是熟悉的样子。不过雾灯区域被C字型日行灯所取代，并且增加了一些条幅来修饰，车身和格栅都有“PHEV”标识，实车挺好看的，辨识度也高。
内饰部分依旧是大众出色稳定的设计水准，方向盘采用平底设计，持握手感较好。新款途观L PHEV增加了全液晶仪表盘，左侧显示的动力输出数据看起来比原先的机械表盘直观多了。
中控触控屏边上的功能按键也改为触摸形式，点触反应及时并且很少有误触的情况出现。座椅可以轻松地调节到最舒服的坐姿，并且比较宽厚，侧翼的支撑性也很到位，坐着很舒服。
途观L PHEV搭载了一套插电混动系统，采用1.4T的涡轮增压发动机+电动机组合，动力是比较强劲的，并且通过能量的合理分配，实现最佳动力性能和燃油经济性。它有5种驱动模式，在驾驶时有了更多选择。
这辆车的空间挺大的，了解途观L的朋友应该都知道，前后排都有着充裕的空间，在后排还可以轻松翘起二郎腿。
途观L PHEV给我的试驾体验蛮不错的，感觉能够满足我的用车需求，而且油电混动总体的经济效益是比较高的，比纯油车要省钱，试驾完我心动了。
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