今年家里新添了个大胖小子，家里人都很高兴，父母都开始催我换车了，说我现在那小车带孩子也太挤了。本来觉得我那小车还能支撑两年，现在看来不得不换了，怎么都不能苦了孩子不是。在看了很多车型之后，决定试驾途观L PHEV。
途观L PHEV与途观L燃油版的外观差别不大，有辨识度的是前脸部分的“PHEV”标识以及进气格栅上的充电盖板，当然绿牌也算是表明它新能源的身份。而车尾部分，依旧采用的是双边排气布局，加上分体式尾灯的塑造视觉冲击感。
内饰设计方面，采用8英寸触控屏幕，个人觉得这样大小的屏幕是刚刚好，既不浮夸又很实用。面板材质上，它使用更多的皮质包覆面，质感显得更为高级。
4S店的销售透露，在续航里程方面，该车在满电满油的状态下可以实现最大800多公里的续航，采用纯电模式的话，续航里程大约50公里，折算下来每公里电耗在1毛多，上班族每天上下班通勤使用十分友好。
整体来说，途观L PHEV展现了较为优秀的省油能力，而且价格方面相比燃油版，并没有太大的加价差异，这在众多燃油改插混的车型当中算是比较实惠，24万到30万左右的价格，在合资品牌的插混车型中可以说是性价比相对高的。
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