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大众途昂,霸气难挡

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fgtkjt 发表于 2020-8-31 18:32:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
考虑到家里生了二娃,原先开的卡罗拉想升级换一台中大型SUV,预算30万左右,看了一圈,最后选择了途昂。
说到大众途昂,不得不提它的尺寸,车长5039mm,车宽1989mm,如果这样的数字不够具象,那么当一辆途昂驶过身边,就能清晰直观地感受到它的硬朗,真的就是一辆钢铁猛兽。在这样的尺寸基础上,途昂还采用了平直方正的设计风格,车头横向延展的镀铬格栅与矩形的大灯相互连接,更加突出了宽大的视觉效果。车侧部分的线条硬朗简洁,凸起的轮拱造型增添了不少力量感,它的腰线水平延伸,营造出了更强的厚重感。

在做工用料上,途昂在车内大量采用了软质搪塑材料与皮革包覆,中控台处带有缝线装饰,而宽大的中央扶手不仅触感舒适,并且支持左右独立的高度调节。全液晶仪表与10.2英寸的中控屏幕为车内提供了很强的科技感,并且车机系统的界面较为直观,初次接触也能很快熟悉使用。

途昂的内饰传承了大众一贯的风格,简洁规整的“T”形结构分布直观,银色饰条与带有纹路的饰板横贯中控台,为车内增添了不少活力。它的真皮座椅包裹感很好,还带有多向调节功能,坐上去舒适度还是可以的。车内的空间很大,虽然是7坐版的,但每一排的空间设计都很好,不会觉得拥挤的。

这样硬朗霸气的途昂开出去很有面子,也更有安全感,开着它带全家出去玩了几次,每次都很尽兴。

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精彩评论2

sac捍似紊 发表于 2020-9-1 16:44:14 | 显示全部楼层
途昂在车身空间、实用性等方面,有着不小的优势,重点是性价比还高!!!
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栽卫屹 发表于 2020-9-1 16:45:35 | 显示全部楼层
途昂给我的初步感觉是,动力可以,上坡没感觉到很吃力,操控灵活,方向盘很轻但是很准,刹车油门非常到位
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