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​开始工作后，如果问生活中什么事情最能治愈我，我想应该就是每天下班回家后和猫相处了吧，和《三十而已》中的钟养猫小姐姐一样，我也觉得猫咪有着很强的治愈人的能力，在我看来，选择养猫也是在选择一种生活方式，简单随性不喜欢被规则束缚，舒服地做自己喜欢做的事情。
因为喜欢猫文化，爱屋及乌，我在选车的时候，也希望能够找到一款品味风格相近的车。在了解了许多车型之后，我已然决定要把欧拉白猫作为人生中的第一辆爱车。
猫系青年的生活法则：追求简单、舒适。欧拉白猫除了猫语言设计接地气外，其他方面也是非常符合猫系青年对这款车的想象。
首先就是白猫的外形，呆萌可爱憨态可掬的外观，透露出了一丝猫的优雅气息。前脸上封闭式的设计运用了猫系的设计语言，椭圆形的散热孔设计与两侧的细长圆形大灯，使得前脸上的造型极具辨识度，白猫的外观造型也由日本设计师运用来自猫的设计灵感所打造。
满系的设计语言前脸。 尾部的设计也是很独特，胖嘟嘟的，很圆滑。 车身线条一样是圆润饱满，好似一只窝着的胖猫咪。 内饰上也很用心，举个例子，白猫的座椅就是专门针对亚洲人体特点打造的，无论是材质还是手感都不错，久坐也不易累。
以及中控台上的一体式连屏设计，这个连屏设计真的很值得一说，我在其他差不多价位的车上基本没见过这样具有科技感的设计，不仅大，而且看着很简洁，完全可以省略很多复杂按键。 匹配的科大讯飞语音识别系统，这系统我试过，识别率还是挺高的，能够听懂很多指令。 前排座椅采用了拼色设计颜色与纹路的搭配也很到位，主副驾驶同时支持六向与四向调节，不过可惜没有电动功能，只能手动来完成，后排的座椅采用了一个标准的两座设计，能够满足两名乘客非常舒适的坐姿。 别看身板小但是整个储物空间确实不少，拥有着24处的储物装置，完全能满足日常一些小杂物的存放。后备箱的空间为173L，可是后排座椅支持比例放倒，放倒后的拓展空间瞬间增至了867L，所以其实你看白猫这车体型小，但空间利用率还是挺高的，各个位置都规划得很好。 续航方面也分着两个不同的版本，一个是360公里的续航能力和一个是401公里的续航能力，尤其是这个401公里的续航能力车型，我算了一下，我上下班通勤大概在20公里左右，加上偶尔去趟超市什么的，差不多能开个8天吧。
汽车发展到今天，其实它代表的远不只是一款代步工具，它其实承载了我们的喜怒哀乐，连接了生活工作的方方面面，同时也给我们以便利，让我们的生活过得更舒适美好。希望欧拉白猫以后也能成为我身边这样一个得力的好伙伴，陪我在风雨路上拼搏驰骋。
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