随着5G-V2X逐步实现规模化商业应用，车联网产业进入了飞速发展的阶段，很多车企自然不能落后于时代，纷纷开始着手构建自己的车联网生态，与各领域头部供应链紧密合作，抢占市场和用户占有率。
近日，在上汽大众举行的智慧车联系统媒体沟通会上，通过与相关技术负责人的面对面交流，也让众人进一步了解到了上汽大众车联系统最新的研发成果。
从2017年，上汽大众便开始规划和实施移动互联数字化平台，以消费者为中心，打造出了专属车联网生态的智慧车联系统为用户带来了五大智能服务，集社交、出行、娱乐、智能家居等众多应用于一身。
围绕用户核心出行需求，上汽大众在开发过程中与腾讯智慧出行、京东“小京鱼”、高德地图、喜马拉雅、酷我音乐等多家优质互联网企业开展了深入合作，将各领域的头部资源进行了深度整合，从而将三十多项贴合使用场景的智慧车联系统功能带给用户。
同时，智慧车联系统着力于打通车机与手机的信息交互，以统一的账号体系做到车内车外的无缝互联体验。上汽大众推出了“超级APP”配套使用，用户不仅能够在手机端便捷操控智慧车联系统，还可实现会员、售后、电商等领域的线上服务，覆盖汽车服务全生态。
长久以来，说到合资车企的车联系统，似乎总是缺乏点新意，无非就是抄抄中国品牌车企和造车新势力的作业。而这一次，上汽大众却带来不一样的干货，通过先进的技术和丰富的车内服务，上汽大众已然走在了主流合资车企的前列。
对于上汽大众而言，2020款全新帕萨特仅仅是个开始，今后他们也将持续聚焦用户所需，让出行体验不断进化，通过持续迭代更新的产品和服务让智慧互联系统功能进一步完善，提供更全面、更领先的“出行解决方案”。
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